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河源车祸(广东河源车祸)

编程 2026-02-06 02:24:22 章简百科网 4
今天给各位分享河源车祸的知识,其中也会对广东河源车祸进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!广东通报交通事故共涉多少人死亡?2018年8月18日报道,广东省人民政府新闻办 ...

今天给各位分享河源车祸的河源河源知识,其中也会对广东河源车祸进行解释,车祸车祸如果能碰巧解决你现在面临的广东问题,别忘了关注本站,河源河源现在开始吧!车祸车祸

广东通报交通事故共涉多少人死亡?

2018年8月18日报道,广东省人民政府新闻办公室17日举行新闻发布会,河源河源就广东清远市“1・14”较大道路交通事故、车祸车祸广河高速“7・6”重大交通事故、广东惠州市惠东县“1・17”较大道路交通事故的河源河源处理结果进行通报。

2017年1月14日,车祸车祸清连高速公路阳山段发生一起较大道路交通事故,广东造成19车相撞,河源河源7车起火烧毁、车祸车祸6人死亡、广东4人受伤,直接经济损失约1600万元。

调查查明,事故车辆车主采取不正当手段逃避治超监管,长期指使、纵容司机超载运输;广英水泥公司长期为事故车辆超量装载,并逃避源头治超监管;清连高速公司未落实入口劝返超载车辆。清远市清新区、阳山县交通运输、公安交警和广英水泥公司所在地镇政府以及清连高速公路交警部门治超不力,执法不严。

该事故中30名责任人员受到处理。4名事故责任人员被移送司法机关处理,其中事故车辆司机丘锡被判犯交通肇事罪,判处有期徒刑三年六个月;肇事车辆共同所有人叶东兴被判犯重大责任事故罪,判处有期徒刑二年;肇事车辆共同所有人陈贤铭被判犯重大责任事故罪,判处有期徒刑一年六个月,缓刑二年。对清远市清新区交通运输局综合行政执法局局长等给予相应的党纪政务处分,对清远市清新区交通运输局局长等3名公职人员诫勉谈话。对广英水泥公司及其主要负责人合计处罚1252万元,并将该公司列入全国安全生产失信联合惩戒“黑名单”。

2017年7月6日,广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故,造成19人当场死亡,31人受伤,直接经济损失3152万余元。

该事故中共有23名责任人员受到处理。4名企业责任人员被移送司法机关处理,其中肇事司机赵红广被判犯交通肇事罪,判处有期徒刑七年;其他3人已提起公诉。

2018年1月17日,惠东县007乡道发生一起较大道路交通事故,一辆中型厢式货车碰撞一辆二轮摩托车,导致3人当场死亡、2车不同程度损坏,直接经济损失236万余元。

调查查明,驾驶人余锦楼超载运输,违规驾驶;驾驶人林冯佛无证超员驾驶无号牌两轮摩托车,未戴安全头盔;广州自来水专业建安有限公司临时雇佣事故货车超量装载PVC水管;惠东县交警大队平海中队摩托车专项整治不力,惠东县平海镇政府及属地村委会交通安全综合治理不落实,惠东县交通运输局未及时发现事故路段标识、标牌不完善的问题,对事故负有责任。

我的26岁女房客结局有没有在一起?

没有

苏念锦跟许莫然在一起了

图书简介

一场车祸,夺走了河源养父母的生命,肇事者却逃之夭夭。

失散多年的双胞胎姐姐尹依恋突然出现在河源面前,带来惊天的消息,惊慌失措的争执下,河源失手将尹依恋推下悬崖,成了杀人犯。

为了查找真相,河源冒充尹依恋,却意外地爱上了姐姐的未婚夫李灿宇。

数月后,尹依恋死而复生归来,河源则被李灿宇送进了监狱。

中国每年的撞车事件有哪些?(要统计数据)!!!

纵观近几年来全国发生的重特大交通事故,由于一次死亡人数高达10至30多人,其惨烈的事故场景和巨大的生命财产损失,无不在社会上引起强烈反响,也不断引起各界有识之士的高度关注。以2005年为例,全国共发生道路交通事故450254起,死亡98738人,伤469911人,直接财产损失18.8亿元。其中重特大交通事故47起,死亡807人,伤705人。一次死亡10至19人34起,死446人,伤531人;20至29人11起,死275人,伤134人;30人以上2起,死86人,伤40人。

道路交通事故的频繁发生,是经济社会高速发展带来的副作用,从某种意义上来说是不以人的意志为转移的。但这并不是说交通事故就无法避免。面对这样一个各国都十分关注的世界性难题,我们仍然可以从对重特大交通事故的个案分析,来总结经验和教训。笔者无意去深究每一起重特大交通事故谁应负什么样的责任,而是想从隐含在事故背后的深层次原因去探析避免交通事故、特别是重特大交通事故发生的一些规律性的东西。换言之,也就是重特大交通事故个案突显的是“局部缺陷”还是“综合病症”,搞清楚这其中的分别,无论是对道路交通安全管理部门来说,还是对社会各阶层人士、特别是交通参与者都不无裨益。

一、重特大交通事故个案的偶然性分析

一起重特大交通事故的发生,有其不可避免的偶然性。在道路交通行为中,人、车、路的基本要素,决定了交通行为过程中的安全性。或者说一次交通行为的安全系数往往取决于何人驾驶何车行驶在何种道路上,这是最基本的客观事实。偶然性都是寓于必然性之中的,有发生重特大交通事故的必然隐患存在,最终就会导致事故的发生,偶然性就是“碰巧”被某人驾驶某车在某条路上发生了而已。2005年 11月14日6时许,山西黎城县驾驶人李孝波驾驶黎城白龙运输有限公司晋D13513号大货车,行至长治市沁源县境内222省道119公里处,车辆冲入路侧学生队伍中,造成20人死亡、19人受伤。这起特大交通事故,有几种偶然性值得我们关注。一是该起事故是一起典型的疲劳驾驶引发的重特大交通事故;二是车辆是重型拖挂车;三是车祸受害者是一群不该出现在道路上的晨练师生。由此我们可以看出,这起事故的发生是多种因素造成的,而且其中每一种偶然因素都可能造成较大的交通事故。

据有关媒体报道,世界上最安全的道路在英国,英国的道路交通安全设施最完备最发达,同时,英国人有着良好的遵守交通法规的习惯,因而道路交通事故发生率最低。最不安全的道路在发展中国家,特别是在多山路且比较贫穷的国家。各种车辆和人畜混杂行驶在道路上,道路安全设施和标志若有若无,驾驶人素质低下,喜欢开快车且因安全管理不到位易导致疲劳驾驶。我们说,一起重特大交通事故的发生,一定会暴露当时、当地在道路交通安全管理上的“局部缺陷”。山西沁源的例子中有,其它道路交通事故中也一样存在。如果驾驶人不疲劳驾驶,或可避免事故的发生;如果不是一辆大型车辆,事故造成的伤亡人数可能会小些;如果不是晨练长跑的师生在“危险地带”锻炼,或许该起事故充其量是个单方事故;如果……我们不能设想这些假设,因为惨痛的事故教训让我们震憾,我们应该深思这些“局部缺陷”中的综合因素。

二、重特大交通事故挑战的是隐含在事故背后的“综合病症”

重特大交通事故以无数个死者的生命和伤者的鲜血让我们痛心,这种切肤之痛不会因为时间的推移而消失。因为,新的个案仍然会出现,巨大的伤亡数字仍然会剌痛我们的神经。2006年1月4日至7日,安徽、山东、广东省又先后发生3起一次死亡5人以上特大道路交通事故。1月4日23时许,安徽省阜阳市运输总公司宏运分公司驾驶人王学伟驾驶皖KB2703号大客车,乘载47人(核载38人),由浙江丽水驶往安徽阜阳,行至安徽滁州市境内合徐高速公路40公里处,因雪天路滑,在避让前方事故车辆过程中紧急制动措施不当,车辆冲出路面,侧翻于道路右侧路基下,造成7人死亡、29人受伤。1月4日12时40分,湖南省永州市宁远县驾驶人何成松驾驶湘M81312号大货车,由广州驶往江西方向,行至广东省新丰县境内105国道2408公里处,因超速行驶,车辆越过双实线与对向正常行驶的广东省河源市汽车运输集团有限公司粤PU0420号大客车正面相撞,造成8人死亡、19人受伤。1月7日7时7分,山东省聊城市高唐县驾驶人阚子明无证驾驶无牌中型客车,乘载39人(其中小学生37人、教师1人,核载18人),沿乡村道路行至与322省道交叉路口处,因未按规定让行,与聊城交通汽运集团有限公司鲁P95525号大客车相撞,中型客车发生侧翻,造成1名教师和4名小学生共5人死亡、4名小学生受重伤。

从公安部通报中我们得知,上述3起特大道路交通事故暴露出当前交通安全工作中存在的薄弱环节:一是对客运车辆路检路查制度未落实。二是对运输企业和营运车辆安全监管不到位,包车运输管理漏洞较大。三是运送学生车辆安全问题仍较严重。四是冬季恶劣气候应对措施不到位。特别是高速公路在冰、雪等情况下未能及时采取封闭道路、压降车速、提醒安全驾驶等管理措施,安全隐患较大。

而从深层次的原因去分析,我们不难发现这其中的“综合病症”。突出表现在以下几个方面:

(一)交通违法行为屡禁不止是国人的一大顽症。2004年5月1日,我国颁布施行了《道路交通安全法》,对交通违规违章行为一律上升到法律的层面来加以规范,交通安全管理部门也依法加大了查处力度,虽然交通违法行为的总量呈现逐年下降的趋势,但严重交通违法行为仍然时有发生,屡禁不止。上述3起特大事故的直接原因都是驾驶人超速行驶、未按规定让行、无证驾驶等严重交通违法行为引发的。这在现阶段我国交警警力不足,管理触角尚延伸不到位的现实情况下,交通参与者特别是机动车驾驶人居高不下的交通违法行为,是“综合病症”中最为突出的病症之一。

(二)交通安全意识淡薄是国人综合素质严重“缺钙”的表症之一。道路交通安全关系到人的生命,是一个让人不容忽视的重大问题。但纵观二十多年来改革开放后人们思想意识的变化,唯独在道路交通安全方面却一直反应迟顿。一旦有重特大交通事故发生,报刊、电视等媒体均有所报道和广为宣传,但国人采取的是事不关己、高高挂起的态度,或将其归咎于某人的运气不好,诸如此类的近似于麻木的思想,助长了国人交通违法后罚点款了事的无所谓态度。有不少人不仅自己交通违法后不以为耻,而且对他人的交通违法行为熟视无睹,且荒唐到明知可预见交通违法行为会危及到自身的安全也无动于衷的地步。因而坐超载超速车、带病车习以为常。比如对运送学生车辆的安全问题,一直是发达国家高度重视的。这里需要指出的是,这种重视并非是政府部门和相关管理人员的直接参与,而是只要涉及妇女和儿童时,参与交通行为的人都会自觉地提升安全意识,以避免出现恶劣的后果。而山东聊城“1.7”特大事故中,肇事驾驶人长期无证驾驶非法购入的无牌中型客车,运送本村及附近的小学生上下学,事发时车辆超员117%,在这种情况下而无有识之士的“干预”,且车上还有一名教师,这不能不说是国人的一种悲哀。

(三)交通安全综合管理相对滞后是我国重特大交通事故屡屡发生的“综合病根”。重特大交通事故是相对于一般道路交通事故而言的,道路交通事故虽有大小之分,但其发生的原因其实并没有本质的区别。我国幅员辽阔,道路里程长,人口密度大,拥有机动车辆的基数惊人。按照交通事故发生的概率来说,其数量也是相当可观的。在这种情况下,要想减少道路交通事故的发生率,特别是重特大交通事故的发生,就必须建立全社会共同参与的社会化管理机制。从道路交通基础设施建设,道路交通安全理论研究,到政府部门、文化教育部门;从社会各阶层、各单位到每一个公民,都要把道路交通安全提到一个重要的位置,从强制性措施入手,通过引导、教育、惩处、宣传等等综合手段,尽快建立和形成符合我国国情的特有的交通安全文化,在全民中固化道路交通安全意识,培养人人自觉遵守交通法规的良好风尚,使崇尚交通法规、出门走路注重安全成为人们根深蒂固的一种习惯意识,成为我国人民群众的一种新民俗,这样才能最大限度的减少交通事故的发生,从根本上解决由于现阶段综合管理手段欠缺,交通安全设施不完备和人们安全意识淡薄等诸多深层次矛盾。

三、治理道路交通安全“综合病症”的几点思路

道路交通安全管理涉及面广,牵涉众多的管理部门,也涵盖了广大交通参与者,笔者仅从公安交巡警的角度来谈谈治理“综合病症”的几点不成熟的看法。

一是必须依靠当地政府部门的支持。交巡警部门要想管理好辖区道路交通秩序,压降交通事故,就必须争取当地党委、政府的支持。切实营造好大环境、大气候,对于创造良好的交通环境是一个事半功倍的事。要主动向当地党委政府汇报交通安全管理中存在的问题,协调有关部门尽快解决道路交通安全隐患,就可以最大限度的避免重特大交通事故的发生。

二是要善于走群众路线,切实打好亲民、爱民牌。交通安全宣传“五进”活动,使交巡民警增强了与辖区群众的联系,真正从关心群众、爱护群众出发,就要切实了解辖区群众的所思所想,群众的期盼和要求,在做好交通安全宣传的同时,解决群众提出的交通安全方面存在的问题。坚持来源于群众,服务于群众,就能够真正解决道路交通安全管理工作中容易疏忽的重大安全隐患。

三是注重加强中小学生的交通安全宣传。中小学生是祖国的花朵,未来的栋梁。也是正值世界观形成和行为习惯养成的可塑期。要从根本上改变人们交通法制意识淡薄的现实,就必须从娃娃抓起,带动和影响成年人的行为习惯。

四是交通安全管理必须要有针对性。交巡警部门常年都在搞专项整治行动,全国、全省、全市性的行动可谓是此起彼伏,但对基层交巡警大(中)队来说,应该根据辖区管理实际,适时开展有针对性的交通秩序整治行动。要通过对辖区情况进行调研和道路上出现的新情况、新问题,采取有效措施来加以改善,就能避免重特大交通事故的发生。

总之,重特大道路交通事故的发生虽然不以人的意志为转移,但可以通过我们的努力尽力减少和避免它的发生。特别是要尽力减少和根除地域性的“局部缺陷”,同时,将治理“综合病症”作为一项长期努力的方向,就可以使道路交通安全管理步入良性循环,就能为广大人民群众的出行,真正创造一个优良的道路交通环境。

河南6死6伤车祸前疑有执法车辆在后追赶,涉事执法人员将面临什么处罚?

河南安阳市一辆客车与一辆货车相撞,造成 6 人死亡 6 人受伤,受害人家属反映说是执法警车追赶导致。如果调查属实,小客车是在警车追赶过程中,因逃窜慌不择路导致的重大交通事故,涉事执法人员涉嫌构成滥用职权罪,并承担相应的赔偿责任。

一、事件:

3 月 27 日晚,河南安阳市汤阴县境内,一辆客车与一辆货车相撞,造成 6 人死亡 6 人受伤。据受害人家属反映,事发前客车在安阳下了高速,有执法人员在高速路口附近查车,客车司机当时没有停车接受检查,而是加速通过,一辆响警报的车开始在后面追, 客车速度越来越快,最后导致与一辆货车尾部相撞。

3 月 28 日,相关部门发布事故通报称,河南安阳 "3.27" 较大道路交通事故系非法营运江铃全顺客车闯红灯导致,车辆严重超员、乘客未系安全带加重伤亡后果。通报称,经查,安阳市内黄县驾驶人赵某驾驶豫 A6A7H0 号江铃全顺牌客车(核载 6 人,实载 12 人),沿汤阴县菜园镇 302 国道由西向东行驶至与 515 国道交叉口处,与由北向南行驶的一辆冀 D3A139/ 冀 DWR80 挂号重型半挂货车尾部相撞,造成面包车上 6 人死亡、6 人受伤。赵某驾车闯红灯是导致事故发生的直接原因,车辆严重超员、乘客未系安全带加重了事故伤亡后果。另外,赵某驾驶的江铃全顺牌客车非法加装座椅,事发当日参与有组织的非法营运,超员拉载农民工从山西省长治市襄垣县返回内黄县,途中发生交通事故。目前,当地公安机关已将肇事驾驶人赵某控制,正在依法依规调查车辆非法改装、非法营运等问题。

此外,汤阴县交警大队一名工作人员透露,涉事司机赵某此前在郑州因非法营运被处以 3 万元罚款。因严重超员,赵某还以涉嫌危险驾驶罪被移交检方审查起诉,目前处于取保候审阶段。

事后,受害人家属提供的路边监控录像显示:一辆货车驶过后,一辆依维柯快速驶过,一辆闪烁警灯的车辆紧随其后,视频画面拍摄的时间过去 3 分钟后就发生了上述事故。

二、追赶的执法人员警察是否承担责任?

当地警方已对此事介入调查,尚未公布调查处理结果。如果调查结果证实,是由警车追赶,导致非法小客车加速逃窜,慌不择路发生的重大事故,涉事警察的麻烦就来了。

《交通警察道路执勤执法工作规范》第11条规定,只有在驾驶人对公共安全和他人生命安全有严重威胁以及遇到治安、刑事案件或者根据上级指令赶赴治安、刑事案件现场时才能追车,其余情况不得追车。

1、关于民事赔偿问题。

从警方通报信息来看,造成这起事故的主要原因是,小客车闯红灯导致的,应负主要责任或者全部责任。造成的人员伤亡、车辆损失应当由小客车承担赔偿责任。事故造成6死6伤,小客车可能会面临近千万的赔偿。因小客车存在“严重超员”等违法行为,保险公司是可以拒绝“第三者险”赔偿的,十多万的强制险赔付也仅是杯水车薪。即便小客车不存在违法行为,保额也不可能达到千万级别。此起事故造成的巨大赔偿差额谁来承担?除了由小客车车主、司机赔偿外,追赶的警察会承担相应的补偿责任。民事侵权责任中,谁有过错谁承担赔偿责任,涉事警察承担多少赔偿,还要由法院判定。小客车方赔偿不到位的,涉事警察就会麻烦不断。

2、关于刑事追责问题。

小客车司机严重超员运输、闯红灯,造成6死6伤,可能会被法院认定为“其它特别恶劣情节”,构成交通肇事罪,判处三年以上七年以下有期徒刑。在这起事故中,坐牢都是小事了,关于是赔偿问题,会比较难解决。

《刑法》第一百三十三条 【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

追赶的警察涉嫌构成滥用职权罪。小客车非法营运,毕竟是一般违法行为,还不足以对公共安全构成威胁。交警检查违法车辆也仅是一种行政行为。涉事警车在小客车加速逃窜之时,仍闪烁着警灯加速追赶,置小客车乘员、周围群众安危于不顾,属滥用职权行为。导致严重不良后果的,应当承担刑事责任。《交通警察道路执勤执法工作规范》对此种情形不宜追车,也进行明确规定,其意就是防止因追赶造成更大的不良后果。 

《刑法》第三百九十七条 【滥用职权罪】国家机关工作人员滥用职权或者玩忽职守,致使公共财产、国家和人民利益遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑。本法另有规定的,依照规定。

三、类似案例:

2016年12月1日,广东河源市的利某,骑着一辆女式摩托车载着女友邱某回家。因邱某没有戴头盔,他们被两个同骑一辆警用摩托车的协警追上,示意要求他们停车接受检查。利某没有停车,而是加速前行,协警驾车追赶,两车相持3公里多。利某的摩托车撞上路边绿化带,利某当场死亡,邱某身受重伤。事后,河源市交警队与利某家属达成协议,一次性赔偿133万元。邱某在住院期间,交警垫付医疗费90多万元。出院后,邱某一方向交警提出高达600万元的赔偿诉讼,具体判决结果未公布。两名涉事协警,被法院判处构成滥用职权权,犯罪情节轻微,免于刑事处罚。

写在最后:

安阳小客车事故发生后,引起了大家“追与不追”的讨论。有的认为,在这起事故中,警察追赶涉嫌非法运输车辆,不存在执法不当,不承担责任。有的人则认为,如果警察的追赶行为,不能保证其它人的人身和财产安全,宁可让违法人逃脱,不追究处罚违法人,也不能对一切不管不顾。大家认为,警察面对逃窜车辆,应不应该追赶?请发表你们的看法。

香妃刘丹车祸现场什么样?

20001年月30日清晨6时许,广深高速公路上十分寂静,突然,一辆黑色本田高级小轿车如子弹般高速冲破晨雾,从广州方向驶往深圳。

这辆牌号为“桂K61260”的本田小汽车上共坐有3人,开车的是珠海个体摄影师柳青,车是他从朋友处借来的,车後排坐的就是电视连续剧还珠格格中“香妃”扮演者、青年演员刘丹。她外罩一件黑色大衣、内著黑毛衣、下穿灰色裤。挟还珠格格的名声,刘丹刚在广东省河源等地与其他同伴作商业巡回演出,这次又与男同伴一起乘车赶往深圳。车前排坐的正是她同伴。也许是连日奔波劳累,“香妃”在车後座打起盹。

清晨,高速公路车辆稀少,黑色本田车放胆在中间车道超速行驶,当车行至接近虎背山隧道时(广深高速公路南行87公里处),柳青倏见前方路中间有一个状似黑色音箱的障碍物,他往左紧急打方向盘。由于车速过快,他尚未将方向盘复位,车辆尾部已猛烈碰撞左侧护栏,汽车失控如陀螺般打转滑行,车头、车尾“o光、o光”地一下又一下地撞击护栏。车前排安全气袋即时弹出,柳青和男同伴身体得以保护,仅是受了皮外伤。等他们相继回过神来庆幸大难不死时,再转头一看,这才发现“香妃”不见了!

原来,坐在车後座的刘丹睡著後没系安全带,对突如其来的险情毫无防备,汽车碰撞後所产生的巨大离心力将其由车後玻璃窗抛出车外,头部著地,重重地摔在高速公路上。

男同伴往後跑出十多米才找到倒在路中间的刘丹,他抱起刘丹、急呼其名,借著微弱的路灯发现鲜血已开始从刘丹的头部、耳部流出。她急喘粗气、好像是在呼叫同伴。

男同伴马上用手机拨打深圳朋友的电话,请他们代为报警,随後,拦截了一辆的士。的士将刘丹送到最近的宝安县西乡人民医院急救中心。

一位护士对记者说:“当日我值夜班,天刚朦朦亮,一辆汽车急驶到门口,就见车上下来一位男子,抱著一位头部受伤的青年女子。他一进门,就哭著说:‘你像香妃一样,飞走了。’当时,我还想,这个人怪怪的,怎麼这麼说话。”

医护人员马上将伤者送到急救室中抢救。经检查,医生发现气若游丝的刘丹头骨破裂、瞳孔放大,流出的血已凝固。护士为她输液,血液都不能倒流回针筒中;做心电图仪监视,电波显示几乎为一条直线;使用心脏起搏器,又无效。早晨7时许,回天乏术,“香妃”终告不治,撒手人寰,终年24岁。

护士说:“还珠格格大家都看过,当时,谁也不知道,这名正在抢救的重伤员就是还珠格格中的“香妃”。我还说了一句:‘那麼漂亮的h娘死了,挺可惜的。’”

广深高速公路深圳同乐交警大队在虎背山隧道另一边设有暗卡,接到报警後,十分钟来到现场,这时伤员已送走。

一位交通拯救队员说:“事故现场见得多了,还从没见过撞损成这样的车。”这辆本田小汽车除了前後排座位和车轮是好的外,其余可说是体无完肤:车头发动机已解体,车尾箱已被挤扁;车门、车前後玻璃全部破碎。现场除了一滩血迹外,撒满一地的都是口红、眉笔、粉盒等化装品和衣物,还有就是大量古装照相片,拯救队员们还检起一张张照片仔细看,他们认出这些是还珠格格的剧照,一位拯救队员还说:“这人一定是还珠格格迷,保存了那麼多‘香妃’照片。”

据说,“香妃”临死前,双眼还睁开著,好像在告诉朋友,她不想死,还极为留恋这个世界。

河源车祸的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于广东河源车祸、河源车祸的信息别忘了在本站进行查找喔。

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